多級離心泵壓力下降的原因分析？
1、電機反轉(zhuǎn)
由于接線的原因會導(dǎo)致電機的轉(zhuǎn)向與離心泵的實際要求轉(zhuǎn)向相反，這樣一般啟動時要先觀察一下泵的轉(zhuǎn)向，假如轉(zhuǎn)向反了，應(yīng)將電機上接線柱上任意兩根電線交流一下即可。
2、工況點向大流量低揚程偏移
一般情況下，多級離心泵都具有連續(xù)向下的性能曲線，流量隨著揚程的下降逐步變大。在操作過程中，由于某種原因?qū)е卤帽硥合鳒p，泵的工作點被動地跟著設(shè)備曲線向低揚程大流量點偏移，這樣就會形成揚程下降，其實這是由于外界因素設(shè)備的改變而形成的，與泵自身沒有特別的聯(lián)系。這時只要增加泵背壓，如關(guān)閉一點出口閥等即可解決問題。
3、轉(zhuǎn)速下降
影響多級離心泵揚程的重要因素是葉輪外徑和泵的轉(zhuǎn)速，在其他條件不變的情況下，泵的揚程與速度的二次方成正比例聯(lián)系，可見速度對揚程的影響是非常大的，有時由于外部的某種原因使得泵的轉(zhuǎn)速下降，就會相應(yīng)的降低泵的揚程。此刻應(yīng)查看泵的轉(zhuǎn)速，假如的確轉(zhuǎn)速不夠，應(yīng)查看原因，合理解決。
4、進口發(fā)生汽蝕
假如多級離心泵的吸進口壓力太低，低于泵送介質(zhì)的飽和蒸汽壓，就會形成汽蝕。此刻應(yīng)查看進口管路系統(tǒng)有無阻塞或進口閥門開度是否過小，或者提高吸入水池的液位高度。
5、發(fā)作內(nèi)走漏
當(dāng)泵內(nèi)的轉(zhuǎn)動部分與停止部分空隙超過了規(guī)劃范圍，將導(dǎo)致內(nèi)部產(chǎn)生走漏，體現(xiàn)為泵的排出壓力下降，如葉輪口環(huán)空隙、多級泵的級間空隙。此刻應(yīng)進行相應(yīng)的拆檢，對形成空隙過大的零部件進行修理或更換。
6、葉輪番道阻塞
假如葉輪部分流道阻塞，將影響葉輪的做功，導(dǎo)致出口壓力下降。因此需求拆泵查看鏟除異物。為防止再次出現(xiàn)該問題，必要時可在泵進口前加設(shè)過濾設(shè)備。
